Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, Çin merkezli otomobil üreticisi Chery’nin Türkiye’de üretime başlayacağını resmi olarak duyurdu. Yapılan açıklamaya göre dev otomotiv yatırımının adresi Karadeniz Bölgesi olacak; Samsun’da kurulacak yeni üretim tesisinin yıllık üretim kapasitesi 200 bin aracı bulacak. Bu gelişme, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki yerini küresel ölçekte daha da güçlendirmesi açısından stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Konu Başlıkları
Üretim tesisi yalnızca Chery markasına değil, aynı zamanda Türkiye’nin mobilite dönüşüm politikalarına da büyük katkı sunacak. Tesisin devreye alınmasıyla birlikte ülkemizde elektrikli ve hibrit araç üretim zinciri genişleyecek, tedarik sanayisinden istihdama kadar birçok alanda doğrudan ekonomik etkiler ortaya çıkacak.
Mobilite Zirvesi’nde Duyuruldu: Türkiye’nin Dönüşen Otomotiv Ekosistemi
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, “İklim ve Ekonomi Sürdürülebilir Mobilite Araç ve Teknolojileri Zirvesi”nde yaptığı açıklamada, Türkiye’nin mobilite alanında güçlü bir üretim ve inovasyon altyapısına sahip olduğunu vurguladı. Kacır, dünya genelinde değişen ulaşım trendleriyle uyumlu biçimde Türkiye’nin bu alandaki dönüşümü başarıyla sürdürdüğünü belirtti.
Özellikle elektrikli ve hibrit araçlara yönelik talebin artması, Türkiye’yi uluslararası yatırımcılar açısından cazip bir üretim üssüne dönüştürdü. Bakan Kacır’ın aktardığı verilere göre 2025 yılının ilk dört ayında elektrikli araç satışları geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre yüzde 103 artarken, hibrit araç satışlarında bu oran yüzde 134’e kadar yükseldi. Bu dinamik tablo, otomotiv sektörünün geleceğini şekillendiren önemli göstergeler arasında yer alıyor.
Elektrikli Araç Üretimi Hedeflerine Güçlü Bir Adım
Chery’nin Türkiye’deki yatırım kararı, yalnızca mevcut piyasa ihtiyacına yönelik değil, aynı zamanda Türkiye’nin uzun vadeli üretim stratejileriyle de birebir örtüşüyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yayımlanan Mobilite Araç ve Teknolojileri Stratejileri Yol Haritası doğrultusunda, 2030 yılına kadar Türkiye’de yıllık 1 milyon adet elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç üretimi hedefleniyor.
Bu hedefle birlikte yerlilik oranının da artırılması amaçlanıyor. Bakanlık, 2030’a kadar elektrikli araçlarda yüzde 75 yerlilik oranına ulaşmayı planlıyor. Samsun’da kurulacak Chery üretim tesisi, bu kapsamda Türkiye’nin otomotivde dışa bağımlılığını azaltacak ve kritik teknolojilerde yerli üretim kabiliyetini destekleyecek önemli bir yatırım olacak.
Samsun Ekonomisi İçin Yeni Bir Sayfa Açılıyor
Samsun, Karadeniz Bölgesi’nin sanayi üssü olma yolunda yeni bir ivme kazanıyor. Chery’nin yatırımının şehre doğrudan ve dolaylı yollarla ciddi katkılar sağlaması bekleniyor. Kurulacak fabrikanın binlerce kişiye doğrudan istihdam yaratacağı, yan sanayilerle birlikte bu sayının katlanarak artacağı öngörülüyor. Ayrıca bölgede teknolojik altyapının gelişmesi ve mesleki eğitim alanında yeni fırsatların doğması da muhtemel.
Bu yatırım aynı zamanda Karadeniz’in üretim ve lojistik potansiyelini öne çıkararak, Samsun’un yalnızca ulusal değil, bölgesel bir üretim merkezine dönüşmesinin önünü açabilir.
Türkiye’nin Mobilite Vizyonu: Sadece Üretim Değil, Teknoloji Üssü Olma Hedefi
Chery’nin Türkiye yatırımı, ülkemizin sadece araç üretiminde değil, aynı zamanda batarya teknolojileri, hızlı şarj altyapısı ve akıllı ulaşım sistemleri gibi mobiliteyi şekillendiren alanlarda da öncü olma vizyonuyla örtüşüyor. Türkiye, bu yatırımlarla birlikte küresel otomotiv zincirinde daha yüksek katma değerli alanlara konumlanmayı hedefliyor.
Ayrıca yerli batarya üretim projeleriyle desteklenecek bu dönüşüm, elektrikli araçların daha uygun maliyetli ve erişilebilir hale gelmesini sağlayarak iç pazarda da büyümeyi teşvik edecek. Chery’nin yatırımının, bu büyük dönüşüm zincirine yeni ve güçlü bir halka eklediği çok açık.
