Otomotiv dünyasının dev isimlerinden olan Stellantis, Opel, Fiat, Peugeot, Jeep ve Chrysler gibi markaların da sahibi olan Hollanda merkezli çok uluslu otomobil şirketi, yepyeni bir teknolojiyi tanıttı. Şirket, “STLA AutoDrive” adı verilen otonom sürüş sistemi ile sürücülerin araç kontrolünü neredeyse tamamen kaybetmelerine olanak sağlayan ilk sistemini duyurdu.
Konu Başlıkları
60 km/s Hıza Kadar Seviye 3 Otonom Sürüş
STLA AutoDrive, 60 km/s hıza kadar Seviye 3 otonom sürüş sunuyor. Bu da, sürücülerin sistem devredeyken yola odaklanmak zorunda kalmadan seyahat etmelerine imkan tanıyor. Kullanıcılar, bu özellik sayesinde yolda geçirdikleri zamanı daha verimli bir şekilde değerlendirebilir, örneğin işlerini yapabilir ya da film izleyerek keyifli bir yolculuk geçirebilirler. Ancak, Seviye 3 otonom sürüş seviyesi, sürücünün her an aracın kontrolünü alabilecek durumda olması gerektiği anlamına da geliyor. Yani, sürücüler tamamen ellerini direksiyondan çekip gözlerini kapatacak kadar rahatlayamazlar.
Mercedes’in Yanında Stellantis de Seviye 3 Sürüşü Sunuyor
Seviye 3 otonom sürüş teknolojisi, geçtiğimiz yıl Mercedes tarafından tanıtılmıştı ve şimdi Stellantis de bu teknolojiyi kendi markaları için kullanıma sunma aşamasına geldi. Ancak Stellantis, mevcut piyasa koşulları ve düzenleyici engeller nedeniyle bu özellik için henüz piyasaya sürüm tarihi açıklamıyor. Ayrıca, hangi modellerin bu sistemi alacağına dair de net bir bilgi verilmiş değil. Ancak, Stellantis, STLA AutoDrive’ı tüm markalarına uygulamak için hazır ölçeklenebilir bir sistem geliştirdiğini belirtiyor.
Veri Paylaşımı ve Kablosuz Güncellemeler
STLA AutoDrive, diğer otonom sürüş sistemlerinde olduğu gibi sürekli iyileştirme ve optimizasyon sağlamak için araçtan toplanan yol verilerini Stellantis’e gönderiyor. Bu sayede, sistemin işlevselliği zamanla artırılabilecek ve araçlar kablosuz güncellemelerle daha iyi hale getirilebilecek.
Kirlendiklerinde Kendini Temizleyebilen Sensörler
Stellantis, STLA AutoDrive sisteminin gelişmiş bir sensör takımıyla desteklendiğini vurguluyor. Bu sensörler, kör nokta tespiti, şerit takip yardımı, park yardımı gibi özellikler için kullanılıyor. Dahası, bu sensörler kirlendiğinde otomatik olarak temizlenebiliyor, böylece sistemin verimli çalışmaya devam etmesi sağlanıyor. Kameralar, radar ve ultrasonik sensörler bu sistemin önemli parçalarını oluşturuyor. Ancak, LiDAR sensörünün sistemde kullanılıp kullanılmadığı henüz açıklanmadı.
Gece ve Kötü Hava Koşullarında da Çalışacak
Stellantis, yeni sistemin gece sürüşlerinde ve kötü hava koşullarında da sorunsuz çalışacağını duyurdu. Gelecekte, STLA AutoDrive’ın 95 km/s hıza kadar hızlanabileceği ve arazi sürüşlerinde de kullanılabileceği ifade ediliyor.
